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臺灣光罩：第4季營收微幅季減 明年展望樂觀
臺灣光罩預期，第4季合併營收將較第3季微幅下滑。總經理陳立惇表示，明年隨着半導體產業景氣回溫，加上高單價光罩產能開出，營運展望樂觀。
臺灣光罩下午受邀參加券商舉辦的法人說明會，陳立惇說，受通膨、高利率及庫存調整影響，今年全球半導體產業營收恐將減少10.9%，光罩業營收也將減少3%；不過，臺灣光罩今年來本業光罩營收依然維持成長趨勢，佔集團合併營收比重逾5成水準。
陳立惇表示，因客戶12月拉貨趨緩影響，臺灣光罩第4季合併營收將約新臺幣18億至19億元，較第3季19.55億元微幅下滑；隨着新設備陸續到位，折舊增加，第4季毛利率恐下探23%至24%。
陳立惇說，在手機及電腦市場可望回溫下，明年半導體及光罩業營收應可回升。臺灣光罩明年營運展望樂觀，預期高單價光罩產能開出，將帶動出貨量及產品售價同步揚升。
《鋼鐵股》中鋼3智能化系統 年效益達12億元
面對全球鋼鐵市場競爭及2050碳中和的趨勢及挑戰，中鋼在營運、生產及設備等3大領域規畫智能化系統，已完成133項公司級專案，年效益達新臺幣12億元，近年來陸續於鍊鐵、鍊鋼及軋鋼等生產製程導入工業4.0，力助中鋼打造智慧精緻鋼廠。
隨着數位科技蓬勃發展，中鋼近年來積極投入智慧製造，今年更成立「數位轉型推動小組」，加快導入、開發及應用各種智慧化方案，以精進生產、維護、品管、銷售等各項作業，提升公司產銷設施及經營管理韌性。智慧製造必須由四大拼圖來構成，分別是人工智慧(AI)、大數據(Big Data)、雲端運算(Cloud Computing)及專家經驗(Domain Knowledge)，也就是運用三大數位技術將生產線資深同仁的操作經驗規範化、模組化，並嵌入到設備系統重複調校，並持續優化生產效率。
中鋼軋鋼三廠產線主要生產冷軋鋼品，鋼品用途包括一般傢俱、電器用品、電腦外殼、汽車部件及高強度用鋼等，爲滿足各類冷軋鋼品之使用特性，其中的重要核心製程系利用密閉式退火爐來加熱鋼帶，藉此改變鋼材的材料微結構組織，即透過退火製程賦予冷軋鋼材所需的機械性質，例如提高鋼材的柔軟性、延展性和韌性，以符合客戶端產品製程的加工需求。
軋鋼三廠第二連續退火線的退火爐內共有300組燃燒器，經導入中鋼自主研發之智慧監控系統後，可以自動紀錄蒐集每組燃燒器的燃燒數據，再傳輸至「物聯網平臺」，以多年現場專家操作經驗參考建置的AI模組分析診斷，達到優化退火爐燃燒效率之目的。「退火爐燃燒智慧監控系統」成功開發後，中鋼軋鋼三廠第二連續退火線每年可節省新臺幣300萬元燃料成本，同時也達到減碳每年560噸效益。另外也取代過往人工量測與紀錄，有效提高工作效率及增進作業安全。
一貫化作業鍊鋼生產從上游鍊鐵、鍊鋼至下游的軋鋼產線，其製程所需的設備型態及生產特性皆截然不同，中鋼軋鋼三廠第二連續退火線建置自行開發的「退火爐燃燒智慧監控系統」，不僅系運用人工智慧、大數據、雲端運算及專家經驗的數位轉型成功典範，也導入AIoT無線網路應用。以面對全球鋼鐵市場競爭及2050碳中和的趨勢及挑戰，中鋼在營運、生產及設備等3大領域規畫智能化系統，已完成133項公司級專案，年效益達新臺幣12億元，近年來陸續於鍊鐵、鍊鋼及軋鋼等生產製程導入工業4.0，例如二號高爐建置鍊鐵智慧平臺，轉爐工場開發「轉爐溢渣監診系統」及「盛鋼桶辨識系統」，也於熱軋工場導入智能溫控系統，軋鋼三廠繼成功建立雷射智慧刻印冷軋鍍鋅鋼卷號碼後，在退火爐設備又增添數位轉型佳績，力助中鋼打造智慧精緻鋼廠。
展望未來，中鋼陸續將「退火爐燃燒智慧監控系統」的技術成果平行推展，期許透過人工智慧讓產線更穩定，生產的鋼品更精緻，也將進一步規畫使用更低碳的燃料。
《日股》航海王領航 日經強彈1%
軟銀因執行選擇權，可無償從國際電信大廠T-Mobile，拿到約75.9億美元的股票後，股價一度飆漲5.15%，是日經指數漲幅較大的。東交所航運業者股價亮眼，大漲3.18%，只有橡膠類股較弱，微跌0.03%
分析師表示，日本航運股翻身，商船三井飆升4%左右，日本郵船大漲3.62%，川崎汽船更是狂漲4.73%。不過，日經指數到33,700點左右，可能有壓力，加上又要過年，預估大盤上下震幅會較大。
受到美國費城半導體收漲激勵，日本晶片相關族羣上揚，像是東京威力科創漲1.15%，愛德萬測試也漲0.81%。因日圓回檔走貶，出口爲主的車商豐田漲1.12%，本田也漲0.55%。
根據日媒報導，由於Denso製造的零組件燃油泵浦（fuel pump）可能無法正常運作，使得引擎會突然秀逗故障，全球包括豐田以及本田等，迄今至少有1,500萬輛汽車，已被陸續召回進廠檢修。
微星科技響應淨零綠生活 臺北車展將亮相智慧充電樁
微星科技響應淨零綠生活，臺北車展將亮相智慧充電樁。微星／提供
全球電競領導品牌MSI微星（2377）以AI智慧生活理念出發，跨足新能源車市場，今年將首度進軍臺北車展，爲品牌形象注入全新活力，推出多款家用、商用AC智慧充電樁及能源管理系統（EMS），其中主打車牌辨識結合金流支付功能的
「EV AI」充電樁更於近期榮獲2024臺灣精品獎，象徵在新能源車領域邁出大步，將擴大搶攻充電基礎設施布建商機。
微星響應全球淨零轉型，除了自主減碳，也積極推動新能源產品創新，首波推出的3款智慧AC充電樁於今年取得臺灣CNS安全認證，並陸續在全臺各地布建示範場域，近期也將正式上市，開放民衆訂購，詳細資訊將於12月底臺北新車暨新能源車特展公佈，敬請關注。
微星充電樁陣容當中，有針對個人家用的「EV Life」，採用時尚簡約的外型設計，呈現黑色鋼琴鏡面質感；充電效能高達14.4 kW / 60A，滿足一般家庭充電遊刃有餘，並可彈性支援美規Type 1 (SAE J1772)、歐規Type 2 (IEC 62196)充電槍，符合市面車款需求；車主除可透過手機APP啓動充電或隨插即充，也可善用充電排程有效節省電費、延長愛車電池壽命。
針對商業應用如公共停車場、充電站、建案等，微星也推出「EV Premium」、「EV AI」兩種解決方案，除了都具有QR Code金流支付、RFID卡片感應功能，EV AI更增加車牌辨識功能，優化停車管理與車主充電體驗；微星另可提供EMS雲端管理系統與客製化API整合服務，讓場域主、營運商皆能遠端掌握站點運營狀態，同時創造更多應用，並配合臺電專設一戶電錶，實施智慧電能管理，提升用電安全之餘，也可利用時間電價控制成本。
微星科技不僅是全球電競、商務的領導品牌，也在車用市場佈局多年，本次亮相的充電樁不僅具有100%臺灣製造優勢，更有多元手機智慧應用，期望帶給電動車主簡易、流暢、高質感的充電感受，實現每天滿電出航，免除里程焦慮，輕鬆享受綠能馳騁新生活。
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侯友宜批缺水缺電 經部：克服百年大旱、供電無虞
總統候選人政見發表會今晚登場，國民黨總統候選人侯友宜批評臺灣缺水、缺電，並主張核一、核二、核三延役、核四重啓。經濟部表示，今年用電尖峰備轉容量率均有6%以上，而過去3年順利度過2次百年大旱，且半導體等各類產業正在加大投資臺灣，用行動證明臺灣水電供應無虞。
至於核一、核二議題，經濟部表示，因爲新北市政府卡關幹貯，反應爐中的用過燃料棒無法取出，根本不可能延役，核三也超過申請延役期限，核四重啓更早被公投否決，現實上均不可行。
經濟部晚間透過新聞稿表示，這8年來，尖峰備轉容量率最低是在2016年5月的1.64%，政府藉由加速推動再生能源設置，以及臺電新增機組、多元調度等措施穩定供電，今年以來不曾低於6%，即使面對經濟成長帶動用電成長，特別是半導體產業的電力需求，政府均有完善的規劃並積極執行。
此外，經濟部表示，3年度過2次百年大旱，許多水利人員在其中努力，一條水管救世界，讓全球供應鏈維持運作。
政府也透過推動前瞻基礎建設計劃，持續多省水、多找水及多調水，努力穩定民生及產業用水。因此，各縣市政府在爭取半導體企業設廠時，包含臺中市長盧秀燕、雲林縣長張麗善等也都強調水電供應無虞，經濟部表示，侯友宜口口聲聲說缺水、缺電，「政府在供水、他在噴口水」。
針對侯友宜主張核一、核二、核三要延役，經濟部表示，卡關室外幹貯、迫使核二1號機提早停機除役，「倉促廢核」的正是新北市長侯友宜。
經濟部表示，侯友宜競選總統時，大力主張核電要延役，但當新北市長時卻帶頭卡關核一、核二幹貯，即使行政訴訟敗訴確定，仍用其他行政手段繼續杯葛，讓核一、核二反應爐的用過核燃料無法取出，這樣的狀況舉世罕見，也代表不可能更換新的核燃料，技術上也就不可能延役，「侯市長把核廢料塞滿反應爐，侯總統候選人講要提升核能到三倍，根本是空話。」
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經濟部表示，核三也已經超過申請延役的法定期限，地方政府也不支持，同樣不可行。
至於核四封存，經濟部表示，是前總統馬英九任內的決策，2019年韓國瑜競選總統提出重啓核四時，侯友宜曾表達「這是假議題」，2021年核四重啓公投也被全民否決。
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美國總統尼克森的功與過 陳衝：為護美元兩度出手「快狠準」
2023 年 12 月 28 日
金融新聞
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行政院前院長陳沖。聯合報系資料照片／記者蘇健忠攝影
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行政院前院長陳沖今（27）日指出，美國第37任總統尼克森因水門案醜聞下臺，常是美國茶餘飯後的負面話題，直至今日，全球各地遇有醜聞，均以Gate(門)稱之，足見其對世界的影響，但他對美元存亡兩度出手的快、狠、準，可謂功在國家。
在臺灣，尼克森於1971年美國與中華民國尚有邦交時，派季辛吉藉經典的「肚子疼」潛赴大陸，自己嗣又於次年親訪北京，促成日後中美建交。如就臺美民衆一般印象言，尼克森形象負面，根本談不上國之干城。但是在此所謂美國干城，與道德、政治事件無關，而是與國際財經有關，且是維基百科未記載的尼克森軼事，至今其遺緒(Legacy)美國所有繼任總統仍受惠的部分，論其勳勞。
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陳沖表示，兩個月前他曾談到1971年的尼克森震撼。當時因戰後美元取代英鎊，成爲唯一的國際準備貨幣，美國雖享有強勢貨幣的君臨天下，但也承受壓力。美國曆任總統，感覺到1944年佈列登森林協議造就美元睥睨羣雄的優勢，相對的各國依該協議也擁有每盎司/35美元兌換黃金的承諾。
60年代美元嚴重貶值，國內苦於通膨，多國又倡議將手上美元換爲黃金，尼克森知大勢不妙，如再拖延，美國庫存黃金將盡數流失，1971年8月15日乃突擊式宣佈停止美元固定匯率兌換黃金的承諾，從此各國只能滿手美鈔、美債迄今，美國民衆如看到當前一盎司2000美元的金價，對尼克森應該是感恩戴德，否則五十年前就已經去美元化了。至於那些濫用特權狂印美鈔的總統，當然更要感謝尼克森，然而尼克森對美國的貢獻尚不止於此。
陳沖指出，美國因尼克森震撼，擺脫佈列登森林兌換黃金的承諾後，美元雖仍維持國際準備貨幣地位，但各界對美元的信心不免動搖。最近以阿衝突，哈瑪斯突擊就選在10月6日(贖罪日)，想起五十年前(1973)的贖罪日戰爭(Yom Kippur War)，當埃及部隊在戰場逐漸失利時，沙烏地阿拉伯爲箝制西方國家，發起石油減產、禁運，造成主要貨幣持續貶值，油價狂漲，1974年1月油價由一個月前28.71升至66.78美元，黑金已成新黃金，對當時景況不佳的美國，更是烏雲罩頂。
尼克森選定沙國下手，經一番周旋，雙方於6月8日在華府簽約「加強合作」，依2016年解密的資料顯示，兩國約定實僅六頁，執行細節則由剛出任財政部長的西蒙(William Simon)負責談判，由海外行程中撥出四天密訪沙國，臨行前尼克森指示勢在必成(simply no coming back empty-handed)，西蒙自然要破釜沉舟，全力以赴。
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美沙協議，對美國有極重要的戰略意義，簡單言之，美國同意提供經濟援助及軍事、安全保障，換取沙國承諾提供原油，而且石油僅得以美元訂價結算，更重要的是沙國願將美元油款購買美國公債，支持美債市場，穩定美國財政。次年(1975)其他OPEC國家紛紛跟進，從此美國免去兌換黃金的義務，又可輕鬆維持幣值，國家財政也不虞匱乏。尼克森的功過，史家也許另有解讀，但從金融眼光來看，1971-1974尼克森對美元存亡兩度出手的快、狠、準，澤披後人，能說不是功在國家？典範在夙昔(當然不包括-gate)？當領導人就要如此！
陳沖話鋒一轉表示，「明年要選總統，看誰能留給我們五十年的Legacy？不！切勿貪心，二十年就好。」
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